l’elemento che ci incentiva costantemente nel nostro impegno commerciale è che siamo sempre sicuri di presentare l’eccellenza del “plein air” e la soddisfazione alle più elevate esigenze dei clienti, che possono finalmente raggiungere il massimo con il nostro “made in u.s.a.”. sono veramente tante le cose che ancora potremmo e dovremmo comunicarvi ma lo spazio di questa pubblicazione non è al pari degli spazi abitativi dei nostri mezzi, quindi vi lasciamo il compito di rendervi conto delle nostre possibili proposte dalle poche immagini che compongono questa pubblicazione più altre informazioni con le allegate schede di prodotto.

i fatti sono quelli che parlano in modo più soddisfacente ma non potendo farvi provare i nostri mezzi attraverso questa pubblicazione, vogliamo spendere alcune parole per introdurvi un poco di più nella filosofia che permea il “made in u.s.a.”. degli allestimenti, delle motorizzazioni e di materiali di durata garantita.  accessori rivoluzionari e affidabili, completano il tutto a prezzi che sempre di più si allinano al mercato europeo.

Ultima modifica: 08 Ottobre 2018

Trascorrere una vacanza su un  AMERICANO è desiderio di molti. Dovendo poi acquistarlo per la famiglia, il primo pensiero solitamente che si fa è:  bellissimo, lussuoso, troppo grande per le nostre strade, e poi …. La patente C

Ma è proprio così? Negli ultimi anni assistiamo alla produzione di veicoli ricreazionali europei, sempre più grandi che imitano il concetto abitativo dei VR americani. Veicoli lunghi 7/8 metri, letti matrimoniali, porta moto, garage, ecc…… e sempre più al limite del peso totale dei 35 ql .

Tutto questo è diventato quasi una norma.

Ma le meccaniche? I telai? Siamo sempre al Ducato, Iveco, Opel, Mercedes, le solite cilindrate da 2000 a 2800 cc. solo più cavalli per essere più brillanti. Ma poi? Ecco che vengono penalizzati dai telai, concepiti per il trasporto leggero, e non per essere sempre a pieno carico. Se poi, alle persone a bordo, aggiungiamo i bagagli, diventano quasi sempre al limite del peso e oltre, a scapito quindi della sicurezza di guida e tranquillità di viaggio.

IL SOGNO AMERICANO!

Non si deve pensare ad un camper americano come ad un veicolo di grandi dimensioni, dai 10 metri in su, con camera da letto, vasca idromassaggio, ecc….ecc… Abbiamo anche veicoli da 7/8 metri di lunghezza, guidabili con una semplicità e sicurezza automobilistica incredibili. Cambi automatici di serie, una grande comodità, e ….. guidare diventa un vero gioco! Veicoli che si destreggiano meravigliosamente nel traffico urbano. Ma la guida è solo uno dei tantissimi vantaggi, tutti da assaporare!

Tanti elementi rilassanti che appagano dopo ore di guida!

Abitabilità: come a casa: comode e rilassanti poltrone, divani letto, letti matrimoniali grandi in coda. Grandi frigoriferi che funzionano sempre e in ogni condizione climatica, grandi gavoni, armadietti, ecc…

Motori patenti: (dagli 8 cilindri in su), telai robusti studiati apposta per i VR e per la vacanza “senza problemi”. Aria condizionata in viaggio e in sosta, riscaldamento potente ed efficiente, scorta d’acqua potabile più che abbondante.

CONSUMI: I veicoli europei, così come sono concepiti, viaggiano sempre a pieno carico e i consumi, in questa condizione, si fanno sentire (7/8 Km con un litro). I VR americani, considerata la portata, non viaggiano mai a pieno carico, e i consumi medi sono di 5/6 Km con un litro. Tale differenza diventa veramente insignificante considerato il vantaggio di fare vacanze piacevoli e confortevoli.

Un VR americano appaga noi uomini e ci affascina per la guida, la meccanica, la tecnica. Ci dà sicurezza. Per le nostre mogli e compagne di viaggio, vivere su un VR americano è … un sogno irrinunciabile!

Chi ha provato il camper americano non torna più indietro!!!

Ultima modifica: 08 Ottobre 2018